Jazz 2020 року стане першим суто гібридним авто в європейській лінійці Honda. Компактний міський хетч продаватиметься виключно з двомоторною силовою установкою i-MMD. Гібриди та електромобілі – основа стратегії “Electric Vision”, котру Honda активно реалізовує передусім в Європі. Наряду з CR-V Hybrid та Honda e, новий Jazz стане третім авто на шляху до електрифікації основних моделей до кінця 2022 року.

Серце нового Jazz – власна гібридна технологія від Honda “i-MMD”. Система з повною назвою “Intelligent Multi Mode Drive” поєднує п’ять основних елементів: двигун внутрішнього згоряння, котрий працює за циклом Аткінсона, тяговий електромотор, електромотор-генератор, літій-іонну батарею та керуючий модуль.

Задача #1 гібридного авто – комбінувати традиційний двигун та електромотор таким чином, аби витрачати якомога менше пального та надавати водієві максимальну динаміку в будь-яких сценаріях. На перший погляд, це може здатися вам дещо складним. Насправді ж, система i-MMD повністю контролює процес: бензинова, гібридна та електрична тяги змінюють одна одну абсолютно непомітно – без жодних зусиль з боку водія.

Технологія Intelligent Multi Mode Drive поєднує три режими їзди нового Jazz:

🔋 EV Drive – авто рухається виключно за допомогою електромотору, котрий живиться енергією високовольтної літій-іонної батареї. Крутний момент електромотору значно вищий за бензиновий двигун. Ба більше, максимальний крутний момент електромотор надає водієві моментально – з першої секунди прискорення.

Тому Honda Jazz використовує електричну тяга на початку руху, при швидкому прискоренні або їзді містом на низькій та середній швидкості.

⚡️ Hybrid Drive – бензиновий двигун працює, проте рухає Jazz вперед саме електромотор. У такому режимі традиційний двигун лише грає роль генератору, котрий заряджає батарею та живить енергією електромотор.

Hybrid Drive приходить на допомогу електромотору, коли авто інтенсивно прискорюється або рухається вгору. Енергії з батареї у цій ситуації не вистачає, тому бензиновий двигун живить тяговий електромотор через окремий електромотор-генератор.

⚙️ Engine Drive – Jazz рухається за допомогою бензинового двигуна. Електромотор допомагає лише інтенсивно прискоритися чи обігнати інше авто. При гальмуванні електромотор водночас грає роль генератора, заряджаючи батарею – працює рекуперація.

Цей режим використовується переважно при тривалому русі на високій швидкості. У такому випадку більш економічно себе поводить саме бензиновий двигун.